西藏行(一)- 引言
8月初,我开始了去西藏的正式准备工作,全方面的加强身体素质的锻炼,多补充水果和蔬菜。同时开始研究路线和关注机票的价格;
8月中旬,初步确定了路线和当地的旅行社,对机票的价格也大致了解;
8月底,和旅行社商定了路线和车辆,预定了来回机票;提交了休假申请;
9月初,开始看各种西藏的图册、摄影书,攻略,为相机配了滤镜和储存卡;
9月中,休假批准,列出购买食品物品清单,开始吃红景天胶囊;
9月21日,出发。
我的路线:飞机到重庆转机拉萨贡嘎机场 -- 拉萨(布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、**)-- 林芝(米拉山口、尼洋河、巴松错、雅鲁藏布江大峡谷、南迦巴瓦峰、色季拉山、鲁朗林海、藏民家访)-- 林芝回拉萨(秀巴古堡、阿沛新村)-- 拉萨到日喀则(冈巴拉雪山、羊卓雍错、乃钦康桑峰、卡若拉冰川、嘉错拉山、扎什伦布寺)-- 日喀则到定日(珠峰大本营)--日喀则回拉萨(满拉水库)-- 拉萨到当雄(青藏公路、纳木错、藏北大草原)-- 青藏铁路拉萨到西宁(羊八井、唐古拉山口、措纳湖、清水河大桥、沱沱河、可可西里)-- 西宁(尖扎黄河、坎布拉丹霞地貌、互助北山森林公园)-- 飞机西宁回上海。
出发前一个月左右,晓茹告诉我她要去阿里,问我愿不愿意同行。考虑再三,还是走了自己原定的计划。我永远也跟不上晓茹的步伐,但我确实在脚踏实地的一步步实现自己的梦想。这次的遗憾是因为刚出过事故,一辆越野车在去波密的途中连车带人失踪,估计是翻车,所以未能去成有中国瑞士之称的波密,没有看到湖中极品的然乌,没有看到最美的米堆冰川。每一次的旅行总有遗憾,也给了我再次去的理由。
现在,我从西藏旅行归来,这是个神秘美丽的地方,但并不像想象中的那么充满危险。充分的准备是完全有必要的。我自己总结的几点经验,给即将和打算去西藏旅行的朋友们参考。
1)良好的身体素质。我这次去西藏,没有头疼头胀头晕,只是在登高的时候有些气喘,有几个晚上失眠,这是高原反应的正常现象。我想和近两个月的锻炼不无关系,一种误解是去高原不能进行有氧锻炼,其实良好的心肺功能能使血液更迅速的到达肺泡,减轻高原反应。西藏光照强,气候干燥,提前补充维生素很重要。旅行的白天我不敢多喝水,一到住宿地我就猛灌白开水,有机会买到果汁也是一大瓶一大瓶的喝,到后来几天,我几乎都适应了干燥的气候。
2)心理因素。我是想去西藏的愿望太强烈,所以对于高反,对于路途的艰辛,我从来没有退缩过。对大部分人来说,去西藏最大的障碍就是高原反应。对高反,要在心理上蔑视它,在行动上重视它。我是在去西藏一个星期后上的珠峰大本营,尽管当时感觉已经适应了高原,但临出发前还是听从司机师傅的建议,买了葡萄糖针剂补充体能,租了一个比较专业的氧气瓶以防不测(后来没有用到)。
3)几月份去西藏?季节对风景的影响非常大。7、8月份是西藏旅游的旺季,这时候机票和宾馆都要贵很多。主要是暑假,而且夏天去高原看雪山不太冷。其实7、8月是雨季,道路不好不说,而且雪峰经常被云笼罩。最好的季节是5、6月和9、10月,这时候天气稳定,比较容易看到雪峰,气候也适宜,不过即便是5、6月和9、10月,高原的太阳还是相当毒辣的。
4)如何进藏?进藏无非是飞机、铁路和公路。飞机比较节省体力,拉萨的海拔在3600米左右,一般人到了以后适应半天就可以了,期间少活动、少说话、多喝水、多睡觉。另一种飞机进藏的路线是到林芝,海拔在3000米以下,在林芝游玩以后再坐车去拉萨等地。铁路进藏,真正意义上的青藏铁路是从西宁到拉萨,而风景段其中在格尔木到拉萨的12个小时里,所以不建议从上海直接坐火车,50多个小时,对体力要求很高,而且车厢内是弥漫式的供氧,对缓解适应高原反应帮助不大。进藏的公路有青藏、川藏、滇藏和新藏,青藏公路大部分和铁路重合,如果来回会坐一次火车就没必要走青藏公路了,而且要翻越6000米的唐古拉山口,对初上高原的人是个挑战。最美的进藏路线首推318国道的川藏线,一路上雪峰山峦森林,奇美无比,还能路过有天险之称的排龙和通麦,但是路上经常塌方堵车,时间充裕的人可以考虑。新藏线海拔变化大,不推荐。走滇藏可以从香格里拉、德钦出发,一路上还可以游玩梅里、徒步雨崩,是条比较理想的路线。
5)适应性旅行。如果你平时只在平原地区旅行,我不建议贸然去西藏。可以先去一些海拔相对较低的地方看看自己身体的适应情况,比如香格里拉、九寨黄龙等。
疏影横斜水清浅,暗香浮动月黄昏