承接战神的衣钵 日产发布AltimaV8赛车
或许在许多人看来，选择使用Altima车型参与澳洲V8房车赛并不是一个明智的选择。但事实上，日产就这么做了。在阔别澳洲房车赛事近20年后，日产于日前在澳大利亚发布了搭载5.6升V8发动机的Altima赛车。
该5.6升V8发动机已出现在多款英菲尼迪和日产的量产车中，但由于规则限定，它的最高转速将被限制在7500转/分钟。发动机经由NISMO进行改装和调校后，可输出约650马力，与福特、霍顿等赛车使用的5.0升发动机处于同一水平线上，以保证比赛时的公平性。此外，该赛车还将根据规则规定使用独立后悬挂，18英寸轮圈和后轮驱动结构。
日产Altima赛车将由日产运动部负责制造和运营，他们共计将打造出4部赛车。该赛事团队还包括两位经验丰富，曾多次赢得V8房车赛冠军的车手。
其实对于日产来讲，澳洲房车赛并不陌生。早在1993年，日产著名的“战神”GT-R就曾在横扫澳洲大陆后，由于规则的改变而被迫离开。此番卷土重来，想必日产已经做好了充足的准备。（编译/汽车之家 宋铭温）
该5.6升V8发动机已出现在多款英菲尼迪和日产的量产车中，但由于规则限定，它的最高转速将被限制在7500转/分钟。发动机经由NISMO进行改装和调校后，可输出约650马力，与福特、霍顿等赛车使用的5.0升发动机处于同一水平线上，以保证比赛时的公平性。此外，该赛车还将根据规则规定使用独立后悬挂，18英寸轮圈和后轮驱动结构。
日产Altima赛车将由日产运动部负责制造和运营，他们共计将打造出4部赛车。该赛事团队还包括两位经验丰富，曾多次赢得V8房车赛冠军的车手。
其实对于日产来讲，澳洲房车赛并不陌生。早在1993年，日产著名的“战神”GT-R就曾在横扫澳洲大陆后，由于规则的改变而被迫离开。此番卷土重来，想必日产已经做好了充足的准备。（编译/汽车之家 宋铭温）
