大家报一下，开的是什么车
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大家报一下，开的是什么车

我的是卡罗拉
我知道的
破车：宝来
丝带：斯柯达
猫猫：途安
冰窟：斯柯达（假如没记错的话）
时间、时间、时间
楼主
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发表于：2014-06-03 21:06:53   |  显示全部帖子   |  转账至  金狐 大 中 小
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原帖由 黄猫猫 于 2014-6-3 17:51 发表


日本车不安全
我下一辆几乎肯定还是日本车
时间、时间、时间
沙发
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原帖由 黄猫猫 于 2014-6-3 21:11 发表


我不会买日本车，拿自己的命开玩笑啊
某系就代表某种特性，这么笼统的概念你都相信？
不要说每个系，哪怕每个品牌里面的某个系列的车，设计理念都不一样，重要的是要分清楚，而不是看网上的愤青乱喷的东西
时间、时间、时间
板凳
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原帖由 黄猫猫 于 2014-6-3 21:21 发表

我不懂，听我老公说的，他可不是什么没头脑的愤青
还有，日本的东西卖到中国的说不定真的比卖到欧美的差！我07年在美国买的VAIO，这质量，这么多年没一点毛病，现在还可以用。
卖欧美的质量好，是因为人家的市场经济完善，对产品监管严格。中国出口的产品还不是比内销的好很多？街上多少东西标榜出口转内销？
例如你家的大众，难道卖德国/美国的和卖中国的一样？多少车型国外没有，专供国内？变速箱dsg连续两年315央视点名批评质量问题，途观等几个车型的新发动机烧机油的问题被曝是设计问题，速腾最近默默换悬挂，同样被曝是设计问题导致断裂。几乎车里面最重要的地方都出问题，不但不召回，在国内还不是一样大卖。而大众的高尔夫等大众的核心品牌，却没有相关的问题。很多人喷日本车不安全，车轻没防撞梁，你查查相同的竞争车型，那个车才是轻的？那个车才没防撞梁？现在省掉防撞梁最多的，恰恰是德系的大众。
我不是说你家的途安，而是说明，任何品牌，对于任何市场都是有区别的。很多时候，是市场本身决定产品的质量。相同的品牌，对不同的系列也是有区别的。
所以不应以偏概全。
重要的是分清楚具体车型，具体产品。
时间、时间、时间
4楼
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原帖由 归程渺如烟 于 2014-6-4 09:53 发表

为了省点油钱，冒生命危险~~~
我的307被日本车追尾过一次，下车一看我笑了，让日本车走了~~~我拿块抹布擦擦就没什么痕迹了，他的头瘪进去一块
服了你了，现在的车，车头、车尾、翼子板，都是塑料，能说明什么？瘪进去的拿开水烫一下就行。你想自己开个铁盒子啊？
时间、时间、时间
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原帖由 归程渺如烟 于 2014-6-4 09:53 发表

为了省点油钱，冒生命危险~~~
我的307被日本车追尾过一次，下车一看我笑了，让日本车走了~~~我拿块抹布擦擦就没什么痕迹了，他的头瘪进去一块
还有，现在的发动机技术其实已经很接近了，不同品牌的油耗其实相差不大，日本车并不省油。起节油作用更多的是变速箱。例如dsg、cvt。
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原帖由 剑皇城 于 2014-6-5 12:37 发表

MS日本车高端品牌不算的话。通常老百姓买的AB级车，自重一般都是小日本的轻一些吧。
德系、日系、韩系基本一个水平线 A级 1.2-1.4 b级 1.4-1.6，法系、美系稍微重点，多100KG左右。
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7楼
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原帖由 归程渺如烟 于 2014-6-6 10:32 发表

日韩同价位车子比欧美系轻100kg以上
自己查查数据去，你当德系不是欧系啊。再查查国内卖最好的朗逸/速腾，帕萨特/迈腾，多重，铸铁发动机比铝发动机重多少。
再查查碰撞成绩，和车重有关系吗？当然车轻点，当然省油点。
时间、时间、时间
8楼
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原帖由 剑皇城 于 2014-6-6 11:49 发表

朗逸速騰板車懸掛。。大眾還是高爾夫挺不錯。邁騰太貴整不起啊
速腾最近新卖的，已经改回独立悬挂了。
时间、时间、时间
9楼
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