F1加拿大站维泰尔杆位 舒马赫第九莱科宁仅第12
当地时间6月9日，2012年F1加拿大站排位赛在蒙特利尔举行。红牛车队德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔连续三节保持领先，以1分13秒784的绝对优势夺得杆位。迈凯轮车队汉密尔顿和法拉利车队阿隆索排名二三位。车王舒马赫排名第九位，冰人莱科宁仅排第12位。
排位赛前的三次练习赛，迈凯轮车队的汉密尔顿在周五两次练习赛中都获得头位。周六第三次练习赛红牛车队维泰尔第一，法拉利车队阿隆索第二，汉密尔顿第三名。周六的气温相比周五有明显的提升，前三名的最快圈速都是用超软胎做出的。
第一节：维泰尔最快 莱科宁最后一圈保晋级
在参加排位赛的24位车手中，红牛车队维泰尔最后一个出来做计时圈，并且在个人第4圈把最快圈速提高到1分14秒661，他使用的是黄色软胎。迈凯轮车队的巴顿和汉密尔顿排在二三位，两位车手都跑了8圈。
路特斯车队继续着慢热的特点，莱科宁和格罗斯让大部分时间都位居第15名左右，存在被提前淘汰的危险。莱科宁在个人最后一圈才发力，名次从第16位升至第九位，确保晋级。
首节比赛被淘汰的车手是卡斯基延，皮克，格洛克，德拉罗萨，维尔涅，佩特罗夫和科瓦莱宁。法拉利车队的马萨仅仅名列第15位，他前面是路特斯车队的格罗斯让。
第二节：维泰尔最快 莱科宁提前出局
两台法拉利赛车搭载软胎开始第二节，而非超软胎，法拉利这样的策略在本赛季属于比较高调了。而两台迈凯轮赛车就直接使用超软胎开始本节排位赛。法拉利的软胎显然是不具备竞争力的，使用超软的维泰尔很快就把圈速提高到恐怖的1分14秒187。
汉密尔顿连续跑了两个飞驰圈成绩有提升，但是对于维泰尔的圈速仍然难以望其项背。莱科宁在沉寂了7分钟后做出的成绩仅仅排在第十位。而阿隆索开始时使用软胎做出的成绩不出意外的被挤到最后一位。
倒数6分钟，阿隆索换上超软胎出场。阿隆索首圈做出1分14秒314，升至第二位。马萨的超软胎首次出击失败，他在第一计时段出现失误成绩没有提高。马萨的第二个超软计时圈成绩有所提高，但名次仍然没有提高。马萨在第三圈终于冲到第9位惊险晋级。
路特斯车队的莱科宁最终仅排名第12位没有晋级，KIMI最终的超软胎出击没有跑出速度。小林可梦伟，霍肯伯格，里卡多，佩雷兹，小塞纳和马尔多纳多也被淘汰。马尔多纳多在最后一圈冠军墙处还出现失误，赛车尾部碰墙后原地打转，他本来是很有机会晋级的。
第三节：维泰尔一路领先夺得杆位
红牛，迈凯轮，法拉利和梅赛德斯的八台赛车全部进入Q3，另外两位车手来自路特斯的格罗斯让和印度力量的迪雷斯塔。第三节开始后红牛车队选择推迟出站时间。已出场车手中巴顿软胎，其他车手超软。
马萨先声夺人做出1分14秒465，超过了他个人第二节最快圈速。维泰尔做出1分13秒905，这是本周末首个在1分14秒以内的计时圈成绩。阿隆索1分14秒151的成绩让他升至第二位，汉密尔顿暂居第三位，马萨被挤至第四位。
倒计时3分钟，迪雷斯塔率先开始冲刺圈，决斗开始。维泰尔在冲刺圈成绩升至1分13秒784，巩固领先地位。汉密尔顿超越阿隆索升至第二，韦伯升至第四位，罗斯博格排名第五。六到十位分别是马萨，格罗斯让，迪雷斯塔，舒马赫和巴顿。
排位赛前的三次练习赛，迈凯轮车队的汉密尔顿在周五两次练习赛中都获得头位。周六第三次练习赛红牛车队维泰尔第一，法拉利车队阿隆索第二，汉密尔顿第三名。周六的气温相比周五有明显的提升，前三名的最快圈速都是用超软胎做出的。
第一节：维泰尔最快 莱科宁最后一圈保晋级
在参加排位赛的24位车手中，红牛车队维泰尔最后一个出来做计时圈，并且在个人第4圈把最快圈速提高到1分14秒661，他使用的是黄色软胎。迈凯轮车队的巴顿和汉密尔顿排在二三位，两位车手都跑了8圈。
路特斯车队继续着慢热的特点，莱科宁和格罗斯让大部分时间都位居第15名左右，存在被提前淘汰的危险。莱科宁在个人最后一圈才发力，名次从第16位升至第九位，确保晋级。
首节比赛被淘汰的车手是卡斯基延，皮克，格洛克，德拉罗萨，维尔涅，佩特罗夫和科瓦莱宁。法拉利车队的马萨仅仅名列第15位，他前面是路特斯车队的格罗斯让。
第二节：维泰尔最快 莱科宁提前出局
两台法拉利赛车搭载软胎开始第二节，而非超软胎，法拉利这样的策略在本赛季属于比较高调了。而两台迈凯轮赛车就直接使用超软胎开始本节排位赛。法拉利的软胎显然是不具备竞争力的，使用超软的维泰尔很快就把圈速提高到恐怖的1分14秒187。
汉密尔顿连续跑了两个飞驰圈成绩有提升，但是对于维泰尔的圈速仍然难以望其项背。莱科宁在沉寂了7分钟后做出的成绩仅仅排在第十位。而阿隆索开始时使用软胎做出的成绩不出意外的被挤到最后一位。
倒数6分钟，阿隆索换上超软胎出场。阿隆索首圈做出1分14秒314，升至第二位。马萨的超软胎首次出击失败，他在第一计时段出现失误成绩没有提高。马萨的第二个超软计时圈成绩有所提高，但名次仍然没有提高。马萨在第三圈终于冲到第9位惊险晋级。
路特斯车队的莱科宁最终仅排名第12位没有晋级，KIMI最终的超软胎出击没有跑出速度。小林可梦伟，霍肯伯格，里卡多，佩雷兹，小塞纳和马尔多纳多也被淘汰。马尔多纳多在最后一圈冠军墙处还出现失误，赛车尾部碰墙后原地打转，他本来是很有机会晋级的。
第三节：维泰尔一路领先夺得杆位
红牛，迈凯轮，法拉利和梅赛德斯的八台赛车全部进入Q3，另外两位车手来自路特斯的格罗斯让和印度力量的迪雷斯塔。第三节开始后红牛车队选择推迟出站时间。已出场车手中巴顿软胎，其他车手超软。
马萨先声夺人做出1分14秒465，超过了他个人第二节最快圈速。维泰尔做出1分13秒905，这是本周末首个在1分14秒以内的计时圈成绩。阿隆索1分14秒151的成绩让他升至第二位，汉密尔顿暂居第三位，马萨被挤至第四位。
倒计时3分钟，迪雷斯塔率先开始冲刺圈，决斗开始。维泰尔在冲刺圈成绩升至1分13秒784，巩固领先地位。汉密尔顿超越阿隆索升至第二，韦伯升至第四位，罗斯博格排名第五。六到十位分别是马萨，格罗斯让，迪雷斯塔，舒马赫和巴顿。
